访问次数:1961878    网站首页    收藏本站   联系我们   
 
   
   
 
 
关闭
 
美文共享
资料下载

【zt】开发商有关建筑结构合理性认识的几个误区

【转自上海住宅产业网】

误区一:结构优化是以牺牲结构的安全性为代价的;

  回答:合理的结构优化,可以在不减少结构安全性甚至增加结构安全性的情况下节约工程投资。真正的结构优化,是指结构体系的优化,选择合理的结构体系才是优化的根本,结构体系选择正确,优化掉的只是赘余或无用的结构部件,而受力的结构部件得到加强,因而是增加结构安全性的同时又降低结构造价。

结构体系的选择,对于上部结构经济指标至关重要,在理论上讲,好的经济的结构体系选择基于两点:1、好钢要用于刀刃上,2、尽量做到等强度设计或接近等强度设计;所谓好钢用在刀刃上,指各结构构件本身要强劲有力的同时本身要有合理的应用范围,譬如混凝土抗压、钢筋抗拉,而不是相反,剪力墙作为抗侧力构件是合理的,柱子作为承受竖向荷载,就可以达到基本各司其职,做到好钢用到刀刃上。理论上的等强度设计是难于做到,可以通过增加划分钢筋标准层来贴近内力在层与层之间的变化来实现。

不更改结构体系,只是在同一结构体系下更精细化的计算分析也是一种结构优化,这种优化是一种层次比较低的优化,一般而言,在设计单位设计失误的情况下才能节约较多的工程造价,否则节约有限,这种优化减少的是结构富余安全度。

具体案例参见误区四,生南集团开发上海南汇现代农业产学研基地案例。

  误区二:打桩建筑造价一定比不打桩高;

  回答:不一定。在大跨度多层框架或底部框架,地基承载能力比较低的情况下,由于要设置十字交叉条基或十字交叉梁加筏板基础,梁板的尺度都相当大,这是,用独立承台桩基+拉梁要比天然地基节约很多。

工程案例:松江新城区海立华亭楼盘 4500平方米会所,框架结构,跨度7.59米,天然地基承载力设计值110kPa,原设计采用柱下交叉条基,后经我司优化改为PHC400管桩独立承台+拉梁基础,按照当时的造价,节约人民币约40万元,仅仅地基就节约造价90/平方米。

  误区三:采用无梁楼盖的造价一定比梁板体系高;

  回答:不一定。一般而言,在上部结构中有时为了节约层高采用无梁楼盖(板柱体系),会增加造价,但在地下车库,由于顶板本身的构造厚度就需要250厚以上,或者由于人防的要求更厚,这种情况下,顺势而为,只需增加少量的钢筋就可采用无梁体系,而节约了框架梁,总体造价节约。而且地下车库采用无梁体系后,还可以节约层高,节约层高后地下水浮力减少进而节约抗拔桩、开挖深度减少进而节约开挖土方量,也节约了基坑围护及地下室围护墙造价,因而总体节约工程造价相当可观。同理在框架或框架-剪力墙结构的筏板基础里,采用无梁体系也同样可以节约相当的工程造价。

工程案例:杭州庆春路现代国际大厦,该项目为18层高层框架剪力墙办公楼,带裙房、2层地下室,大底盘双塔,地下室建筑面积约4100平方米,高层与裙房之间不设缝,采用一块底板相连。原设计基础为工挖孔土灌注桩桩基+梁板式承台,基础底板8001200厚,主要基础梁800×1500,后经优化去除基础梁,底板改为600厚,形式改为改为下翻独立承台兼抗冲切柱帽,节约工程造价270万元。

  误区四:多层建筑采用框架剪力墙体系造价比纯框架高;

  回答:不一定。地震力较大时大于5层的框架采用剪力抗侧经济,建议在上海地区或其它78度地区,高度大于5层的框架结构底部12层增加剪力墙抗震。

工程案例:生南集团开发上海南汇现代农业产学研基地,6万平方米,6层~7层框架结构,上海地区虽然是7度区,由于软土地区(IV类土)地震力比普通7度区大,实际地震力接近外地8度区,原设计采用纯框架结构。

我们分析后认为在大于5层楼的结构中,采用框架柱作为抗侧()力体系已经不敷使用,应选择增加剪力墙作为抗侧()力构件,剪力墙加在12层,同时控制指标按照框架剪力墙进行控制,底部2层柱子、梁的断面及配筋均大幅度减少,节约工程造价470万元。

增加剪力墙后,经济指标降低的同时结构的安全度大幅度提高。这是一个典型的更改结构体系,节约工程造价同时提高安全度的案例。

  误区五:房屋建造由于地下室造价比较贵,应尽量避免建造地下室;

  回答:在特定的条件下,建造地下室适当增加造价或不增加造价就可以增加卖点促进销售,符合前述的价值工程原理。

工程案例:南汇区深茂养园别墅小区,由于地质问题,老土埋置深度比较深为2.7米,打桩造价过高,不打桩设置筏基又担心沉降问题,基础,我方建议增加地下室做补偿基础,增加的造价仅仅为四周250厚钢筋混凝土地下室围护墙,但同时取消桩基而节约了造价。而当初为了节省投资,未考虑建地下室,通过利用价值工程进行分析、测算,在这种深基础的情况下,桩基及地下室外墙造价抵消,在未增加造价的情况下解决沉降问题,而带来的使用的便利及房屋售价的增加却起码增加300/M2。住户有了地下储藏室,可以放杂物和自行车,小区可以不必建地上自行车停车场,既节约了用地,还美化了环境。这就是典型利用价值工程原理,成本持平即使略有上升,但带来功能大幅提高的结果。

  附表:常见建筑结构体系技术指标范围

结构类型

桩基造价

(/m2)

混凝土折算

厚度(cm/m2

标准层

用钢量(kg/m2)

多层砖混

4080

0.170.20

3542

25层框架结构

6090

0.260.32

4560

独立地下车库(无人防)

无,或抗拔桩

0.750.9

120170

独立地下车库(6级人防)

无,或抗拔桩

0.80.95

160240

多层~11层小高层

异型柱框架

7090

0.30.35

5065

高层框架剪力墙办公楼

80110

0.350.45

7090

18层以下高层住宅

7590

0.330.38

6075

18层以上高层住宅

7595

0.350.42

6580

备注:基于上海地区一般的地质条件、抗震烈度下的估算。地下车库的用钢量范围较大,因为与覆土的厚度、埋深、柱网关系比较密切,抗拔桩造价变动范围也很大。

由于近期建材涨幅巨大,桩基造价供参考。(多层含复合桩基)

【注】:始信咨询可以比上表指标做的更低。

上一篇:[zt]澄清对结构设  下一篇:工程造价大全[参考]  【返回